Porty

Ekol wykorzystuje usługi transportu intermodalnego z użyciem promów Ro-Ro i dużych inwestycji portowych, aby zaoferować lepszej jakości, szybsze i bardzie efektywne usługi swoim klientom. Zgodnie z tym podejściem, firma zwiększa wydajność branży inwestując w nią.

Ekol Lojistik Ro-Ro Gemisi

Terminal Ro-Ro Yalova

Terminal Ro-Ro Yalova, który jest obecnie w budowie, jest inwestycją portową Ekol. Rozpoczęcie operacji terminala jest planowane na pierwszy kwartał 2017 roku.

Promy Ro-Ro wykorzystywane przez Ekol na trasach intermodalnych łączą porty Haydarpaşa, Alsancak, Lavrio, Triest i Sète. Po zakończeniu budowy, wszystkie operacje transportowe, skupione obecnie w porcie Haydarpaşa, zostaną przeniesione do terminalu Yalova.

Aby zwiększyć wydajność kosztową i czasową producentów i firm transportowych, ograniczamy emisje CO2 o 3700 ton, zużycie oleju napędowego o 1,5 miliona litrów oraz produkcję odpadów niebezpiecznych o 12 ton rocznie. Co więcej, znacząco ograniczamy  czas jazdy na autostradach.

Z ulic Stambułu zniknie około 1000 pojazdów ciężarowych miesięcznie

Advantages of Ekol Ports

Port w Trieście

Ekol Logistics nabył 65% udziałów spółki Europa Multipurpose Terminals (EMT), operatora portu zlokalizowanego w Trieście we Włoszech, z którego usług korzystał. To przejęcie jest dodatkiem do najnowocześniejszego terminalu Ro-Ro w regionie, który spółka wybudowała w mieście Yalova w Turcji. Port w Trieście ma strategiczne położenie i oferuje dostęp do całej Europy. Dzięki tym połączeniom kolejowym, jesteśmy w stanie jeszcze bardziej rozwijać transport intermodalny.

Port w Trieście może obsługiwać dwa promy Ro-Ro jednocześnie. W 2016 roku obsłużył 110 000 promów Ro-Ro i 70 000 składów kolejowych Planujemy  zwiększyć wydajność do 140 000 promów oraz 100 000 składów w 2017 roku.

http://www.porto.trieste.it/eng

Trieste Limanı