Ticari gelişimin hızla arttığı, uluslararası rekabetin çok yoğun yaşandığı, bu gelişmelere paralel olarak taşımacılık sektörünün öeminin giderek yükseldiği bir çağı idrak etmekteyiz. Ekonomik hareketliliğin sonucunda taşımacılık sektörüne duyulan ihtiyaç her gün artmış ve beraberinde yeni yaşımacılık türleri ve kavramlarını gündemimize getirmiştir.

Lojistik kavramı da bu çerçevede hayatımıza girmiştir. Üretim aşamasından tüketiciye teslime kadar çok geniş bir yelpazeyi kapsayan lojistik kavramı; müşteriye ait eşyayı/yükü teslim aldıktan sonra kendi denetim ve gözetimi altında yükleme, boşaltma, depolama, istifleme, paketleme, tasnif, etiketleme, dağıtım, tedarik, nakliye ve hatta satış ve pazarlama, sipariş planlaması gibi hizmetlerin yürütülmesi gibi çok farklı alan ve faaliyetleri kendi içinde bir araya getiren geniş ve entegre bir faaliyetler bütününü ifade etmektedir.

Böylesine geniş kapsamlı ve önemli bir hizmet üretimi olan lojistik faaliyetlerini yeterince değerlendirememek, elbette kabul edilemez.

Bu gelişmeleri göz önüne alan Bakanlığımızda, lojistik faaliyetleri, 25.02.2004 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Karayolu Taşıma Yönetmeliği ile yasal bie çerçeveye kavuşturmuş, bu alanda faaliyet gösterecek tüm gerçek ve tüzel kişilere yeni bir açılım getirmiştir.

Avrupa Birliği Müktesebatı’na uygun bir şekilde hazırlanan yeni yönetmelik; mesleki saygınlık, mali ve msleki yeterlilik kavramlarını mevzuatımıza dahil etmiş, böylece taşımacılık sektöründe faaliyette bulunan tüm girişimcilerimizin dünya ile entegre olmuş, piyasadaki rakipleriyle rekabet edebilir duruma gelmeleri için gerekli hukuki zemini hazırlamıştır.

AB üyeliğimizin gerçekleşmesi halinde daha da gelişecek olan küresel ekonomik düzende; mali yapıları yetersiz, ürettikleri mal ve hizmet kaliteleri dünya standartlarının gerisinde bulunan taşımacılarımızın piyasada yaşama şansları azalacaktır. Bu çerçevede, üretim aşamasından tüketiciye teslime kadar çok genişz bir alanda hizmet üreten lojistik işletmecilerimizin, ekonomik ve mali yapıları ile rekabet edebilirlikleri açısından Avrupa Birliği ve dünya ekonomik sistemi le entegrasyona açık, en önemli girişimciler grubundan birini teşkil ettikleri açıktır.

Biz hem Hükümet ham de Bakanık olarak Türk karayolu taşımacılık sektörünün ve özellikle lojistikçilerimizin önünü açmak, daha kaliteli hizmet üretmelerinin önündeki engelleri ortadan kaldırmak, dünya piyasalarında rekabet edebilir. Konuma gelmelerini sağlamak yönünde büyük çabalar sarf etmekteyiz. Taşımacılık sektöründe yatırım yapmak isteyen girişimcilerimiz artık sağlam bir mevzuat altyapısına kavuşmuşlardır. Bu anlamda, lojistikçilerimizin, ülkemizin kalkınmasında ve vatandaşımıza daha çağdaş ve kaliteli hizmet sunulmasında öncü rol oynayabileceklerine olan inancımız tamdır. Diğer yandan Türkiye, İstanbul merkez kabul edilerek üç saatlik uçuş ile ulaşılabilecek bir coğrafyada lojistik üssü olmaya aday bir ülke konumundadır. Söz konusu coğrafyada yaklaşık 8 trilyonluk bir lojistik pazar mevcuttur. Ülkemiz lojistikçilerinin böylesine büyük bir pazardan olabilecek kadar pay alabilmelerini temin etmek için bakanlık olarak öncü rol oynamak niyet ve kararlılığında olduğumuz bilinmelidir.

Türk insanının imkan tanınırsa neler başarabileceğini çok iyi bilmekte olan Hükümetimiz, Türk girişimcisinin her alanda yürüttüğü üstün gayretli çalışmalarına daima destek ve teşvik edici bir bakış açısıyla yaklaşmaktadır. Elbirliğiyle çözemeyeceğimiz hiçbir sorunun olmadığı inacıyla, Avrupa Birliği’ne entegrasyon sürecinde taşımacılık sektöründeki girişimcilerimizi desteklemek her zaman temel ilkelerimizden biri olmaya devam edecektir.

Binali Yıldırım
Ulaştırma Bakanı