The project aims for the correct prioritization of shipments with the use of an effective Material Flow System, and for a more accurate monitoring of bar-code labels on the products during the logistics warehouse operations through the utilization of the integrated dynamic image verification and analysis system, which will be developed in-house. For the project, Turkey’s first ever Smart Camera system will be designed, boasting a GPU Core and a 2.13 gigahertz Quad Core processor. With the embedded smart camera design, image processing applications can be run directly on the system thanks to its high processing power, without the need of expensive and large computers. The system can quickly process high resolution images with a single camera and scan moving bar-codes and QR codes which are located on different parts of the products.

The project is based on the principle of internet of objects, with an aim to have devices communicate with each other and with people to make decentralized decisions. The development of a tracking system with real time monitoring and intervention capabilities will make it possible to meet international standards and eliminate security vulnerabilities in transport activities.

Um einen optimalen Lagerbereich zu gewährleisten, wird ein Produktplatzierungsalgorithmus mit einem mathematischen Modell erstellt, um den Transport von Artikeln zu minimieren und die Sammlungsleistung zu maximieren und um den Energieverbrauch mit einer modularen Regalstruktur zu minimieren.

Errichtung einer Betriebsmethode, wodurch die Notwendigkeit neuer Verbesserungen beseitigt wird, um den unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden, indem alle möglichen Anforderungen in der Logistik berücksichtigt werden, indem es alle möglichen Anforderungen in den Logistikabläufen vorseht und Parameter einfach ändert oder Entscheidungen im Lagerverwaltungssystem trifft. Die Benutzeroberflächen nicht nur von Softwareentwicklern, sondern auch von autorisierten und geschulten Anwendern entwickeln zu lassen.

Entwicklung von Geräten und einem System, das sofort auf den Status eines Fahrzeugs zugreift, wie zum Beispiel Standort, Geschwindigkeit, Ladedetails, Sicherheit, Vollständigkeit usw., unter Berücksichtigung der Branchenanforderungen und der Möglichkeit, es in ein kommerzialisierbares Produkt umzuwandeln.

Entwicklung einer simulationsgestützten Entscheidungsunterstützungssystem-Plattform zur Beherrschung der Hindernisse und zur Minderung der Risiken in den Multi-Modell-Systemen zwischen der Türkei und Deutschland unter Berücksichtigung der Unterstützung und Anreize für die Schaffung einer Verkehrsinfrastruktur für verschiedene Industriebereiche zwischen der Türkei und Deutschland, um die Infrastruktur von der Gesetzgebung der Logistikindustrie und vom Straßenverkehr auf See und Schiene zu bewegen.

Komplette Dokumentformate, Speicherpläne, Ablagestandards, Entsorgungspläne, automatisierte Warnsysteme für Standortänderungen und die Adressierung von Dokumenten in der Erstellungsphase gewährleisten den Zugriff auf alle Dateien über die Datenbank und den Aufbau eines fortschrittlichen Dokumenten- und Dateiverfolgungssystems . Verwendung von automatisierten kompakten Archiven für Speicher- und Abrufvorgänge und Integrierung von automatisierten Lagerhaussystemen.

In einer Zeit heftiger Konkurrenz zwischen Einzelhandelsgiganten, die gegen die Zeit rennen, um Produkte in Regalen zu platzieren; Aufbau einer Ekol Logistik-Betriebsinfrastruktur durch Optimierung dieses komplexen und multivariablen Prozesses zur Unterstützung aktueller und potenzieller Kunden, um den intensiven Wettbewerb zu übertreffen und mögliche Spitzen- und Tiefststände zu managen, die Unsicherheiten verursachen, aber in Zukunft auch zu signifikanten Verkaufszahlen führen können.

Erstellung eines Planungstools, mithilfe der Anwendung wissenschaftlicher Methoden, um zu ermitteln, ob ein Projekt erforderlich ist oder nicht, und Verbesserung der Systemkapazität und -geschwindigkeit, um eine Reihe von Problemen wie den ineffizienten Betrieb des aktuellen Systems und das Scheitern, die steigende Anzahl von Kunden und ihre Wachstumserwartungen zu befriedigen, fehlende aktuelle Kapazität und Kundenunzufriedenheit zu lösen.

In Bezug auf die Frage der Flottenzusammensetzung für verschiedene Transportmodelle, die von der Firma angeboten werden; ein computergestütztes Entscheidungsunterstützungswerkzeug zu entwickeln, das Entscheidungsträgern in Zeiten von Unsicherheiten, Lösungen basierend auf verschiedenen Szenarien bietet, indem Flottenzuweisungen, Kauf- / Verkaufsentscheidungen im eigenen Besitz, Outsource-Nutzung und Neupositionierung von Ressourcen im Logistiknetzwerk berücksichtigt werden.

Entwicklung eines Produktvorbereitungssystems, das je nach Region Produkte unterschiedlicher Größen sortiert, aufeinander abstimmt, verpackt und an die Region richtet, ohne Änderungen vorzunehmen und den menschlichen Faktor zu eliminieren.

Entwurf von einem Sortieralgorithmus, der neben mechatronischen Elementen, in denen das mechanische System, elektronische Komponenten und automatisierte Steuereinheiten unisono zusammenarbeiten, eine Produktauswahl und -richtung durchführt.

Design und Implementierung eines Automatisierungssystems, das die Filialbestellungen von Textileinzelhandelsunternehmen vorbereitet. Entwicklung eines Automatisierungsdesigns und einer notwendigen Software, um Bestellungen vorzubereiten, indem die erhaltenen Kartons zu den Sortierstationen auf Förderern befördert  und die Waren innerhalb der Kartons verteilt werden, indem das Put-to-Light-System für die Adressen an der Station verwendet wird.

Entwicklung eines Routing-Optimierungsantriebes, der eine Planung auf der Grundlage optimaler Werte gewährleistet, indem Fehlermargen minimiert werden, die durch menschliche Faktoren bei der Routenplanung entstehen können, die mit herkömmlichen Methoden erstellt werden;

Lastoptimierungs- und Netzwerkoptimierungsmodul mit 3D-Lastmodellierung;

Ein Optimierungssystem, das mit dem Antrieb zur Optimierung der Flottenressourcen analysiert und in das Quadro Online-Management- und Tracking-System integriert wird.

Entwicklung der erforderlichen Infrastruktur, um Informationen in nützliche Daten umzuwandeln, diese an relevante Parteien zu liefern, zu speichern und in dem Projekt zu melden, das initiiert wurde, um mehr Produkte in einem kleineren Bereich zu speichern, mehr Aufträge zu erstellen und Dienstleistungen in kürzerer Zeit bereitzustellen um die operative Kompetenz zu verbessern, und um den zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden, indem die Effizienz von Lagerverwaltungs- und Versandsystemen erhöht wird.

Förderband mechanisches Design, Förderband SPS-Software und Förderband Lager-Software-Integration zur Steigerung der Produktivität und Verbesserung der operativen Kompetenz zur Erfüllung zukünftiger Anforderungen. Dadurch können mehr Produkte in einem kleineren Bereich gelagert und mehr Aufträge in kürzerer Zeit erstellt werden.