W celu zapewnienia optymalizacji strefy inwentury, stworzenia algorytmu do odkładania produktów z matematycznym modelem, służącym do zminimalizowania konieczności przemieszczania produktów i zwiększenia wydajności odbiorów oraz w celu zminimalizowania zużycia energii z modularną strukturą regałów.

Stworzenie sprzętu i systemu, który pozwoli na natychmiastowy dostęp do statusu pojazdu, tj. lokalizacji, prędkości, szczegółów ładunku, bezpieczeństwa, wypełnienia, według wymagań branży i możliwości zmiany w produkt komercyjny.

Stworzenie systemu wsparcia, służącego do podejmowania decyzji na bazie symulacji do zarządzania przeszkodami i minimalizacji ryzyka przy złożonych modelach systemu, między Turcją, a Niemcami, biorąc pod uwagę, wsparcie i zachęty wymagane do stworzenia infrastruktury transportowej dla różnorodnych branż oraz przeniesienie infrastruktury z legislacji branży logistycznej oraz z transportu drogowego na transport morski i kolejowy.

Kompletne formaty dokumentów, plany magazynów, standardy wypełnienia, plany utylizacji, automatyczne systemy ostrzegania przed zmianami lokalizacji i adresowania dokumentów na początkowym etapie ich tworzenia, zapewnienie dostępu do wszystkich plików, poprzez bazę danych i stworzenie zaawansowanego systemu do śledzenia dokumentów i plików. Wykorzystanie automatycznych archiwów kompaktowych do operacji przechowywania, odzyskiwania, i ich integracja z systemami zautomatyzowanych magazynów.

W czasie ostrej rywalizacji między sieciami handlowymi, o jak najszybsze dostarczenie produktów na półki, stworzenie infrastruktury operacyjnej Ekol przez optymalizację tego złożonego i skomplikowanego procesu. Celem  było pomóc obecnym i potencjalnym klientom pokonać konkurencję i zarządzać okresami zwiększonej i zwolnionej działalności, co może powodować niepewność, ale też przynosić znaczące wyniki sprzedażowe w przyszłości.

Stworzenie narzędzia do planowania, wykorzystując przy tym metody naukowe, aby móc określić czy projekt jest konieczny czy nie oraz zwiększyć wydajność i prędkość systemu. Celem jest pokonanie  problemu niewydajnych operacji obecnego systemu, problemy z obsługą rosnącej ilości klientów i wzrostu ich oczekiwań, spadek z obecnej wydajności i niezadowolenie klienta.

W odniesieniu do składu floty dla różnych modeli transportowych oferowanych przez firmę, stworzyć komputerowe narzędzie wspierające podejmowanie decyzji, które oferuje decydentom rozwiązania oparte o różne scenariusze w czasie braku pewności, przez jednoczesne uwzględnienie przypisanej floty, zakupu towarów na własne potrzeby, decyzje sprzedażowe, outsourcing oraz przez zmiany spowodowane pozycjonowaniem zasobów w sieci logistycznej.

Stworzenie systemu do przygotowania produktów, który sortuje, paruje, pakuje i kieruje produkty różnych rozmiarów do miejsc docelowych, według regionu bez żadnych zmian i przez całkowitą eliminację czynników ludzkich.

Stworzenie algorytmu przeznaczonego do sortowania i do  kierowania produktami razem z elementami mechatroniki, w której systemy mechaniczne, komponenty elektroniczne i automatyczne kontrolery współpracują ze sobą.

Stworzenie i implementacja automatycznego systemu, służącego do przygotowania tekstyliów na zamówienie sklepów detalicznych. Stworzenie automatycznego projektu i oprogramowania do przygotowywania zamówień, za pomocą  dostarczania kartonów do stacji sortowania na taśmociągi i dystrybucję towarów w kartonach, wykorzystując system put-to-light do zlokalizowania stacji.

Stworzenie systemu, służącego do tworzenia tras, który będzie zapewniał planowanie w oparciu o optymalne wartości, minimalizując przy tym, margines błędu spowodowanego czynnikiem ludzkim, podczas planowania tras tradycyjnymi metodami.

System optymalizacji ładunku i sieci, na bazie modelu ładowania 3D.

System optymalizujący, przeznaczony do analizy zasobów floty i jego integracji z systemem Quadro i systemem śledzenia.

Stworzenie infrastruktury, koniecznej do przetwarzania informacji w użyteczne dane, dostarczanie ich stronom zainteresowanym i raportowanie w bieżących projektach. Co pozwoli na składowanie więcej produktów na mniejszym obszarze, przygotowanie więcej zamówień i dostarczenie usługi w krótszym czasie, co znacznie poprawi kompetencje operacyjne, zaspokoi przyszłe potrzeby oraz zwiększy przy tym, wydajność systemu zarządzania magazynem i systemu wysyłek.

Projekt mechanicznego taśmociągu z zastosowaniem oprogramowania PLC i integracji taśmociągu magazynowego. Po to, aby zwiększyć wydajność, poprawić kompetencje operacyjne dla zaspokojenia przyszłych potrzeb, składować więcej produktów na mniejszej powierzchni oraz przygotowywać więcej zamówień w znacznie krótszym czasie.