LODER ve MTSO tarafından ortaklaşa düzenlenen Ulusal Lojistik Proje Yarışması‘nda; kurumsal kategoride başarı ödülünü, geliştirdiği intermodal projesiyle Ekol Lojistik kazandı. 6 Ekim 2011 tarihinde, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Konferans Salonu’nda gerçekleştirilen ödül töreninde; Ekol Lojistik Süreç & İş Geliştirme Genel Müdür Yardımcısı Murat Boğ, ödülü Prof. Dr. Mehmet Tanyaş‘tan aldı.

Ekol Lojistik; 2008 yılında geliştirdiği intermodal projesiyle; Avrupa ülkelerine her bir gidiş-dönüş karayolu seferinde 7.000 km‘ye ulaşan mesafenin, karayolu bölümünü 2.000 km‘ye düşürdü

Bu uygulamayla, kaynakların hızla tükendiği günümüz dünyasında, her seferde araç başına 1700 litre yakıt tasarrufu sağlarken; her ay ortalama 110.000 ağaç kurtaran Ekol; 2011 yılında gerçekleştirdiği 18 milyon Euro yatırımla, 509 yeni araç alarak sefer sayısını da 8300‘e çıkardı.

Ekol Lojistik, intermodal uygulamasıyla çekicisi olmadan “yarı-römorkları“, İstanbul, İzmir ve Mersin limanlarından Ro-Ro gemilerine yükleyerek, 3 gün içerisinde İtalya’nın Trieste Limanı’na gönderiyor. Trieste’den sonra, varış gününde limandan “blok trene” yüklenen yarı-römorklar, 1 günden kısa zaman zarfında Almanya Worms terminaline ulaşıyor. Blok trenden indirilen yarı-römorklar, Ekol’ün Alman plakalı çekicilerine takılarak bu noktadan sonra Almanya, Benelüks ülkeleri, Fransa, İngiltere, İsviçre, Danimarka, İrlanda’ya taşınıyor.

Ekol Lojistik, “blok tren” uygulamasıyla sera gazı etkisine karşı mücadelede önemli bir adım atmış oluyor. Ana güzergâhta çekici kullanılmaması nedeni ile daha az kirletici madde salınımı meydana gelirken, gürültü kirliliğinin önlenmesi, enerji tasarrufu ve CO₂ ayak izinin azaltılması konusunda büyük ölçeklerde tasarruf sağlanıyor. Her bir gidiş – dönüş seferde yarı-römork başına 5000 kilometre daha az karayolu kat ediliyor. Böylelikle; 1700 lt yakıt, 4590 kg CO₂, 11.9 kg NO_x , 0.17 kg partikül tasarrufu sağlanıyor.

Ekol’ün blok tren uygulamasına başladığı 2008 senesinde her seferde 32 yarı-römork sevk edilen 18 sefer, 2009 yılında 92 sefer, 2010’da 210 sefer gerçekleştirildi. 2011 yılında şu ana kadar 295 sefer gerçekleştiren Ekol’ün yıl sonuna kadar tamamlamayı planladığı sefer sayısı ise 500. Üç yılda yaklaşık %2800 artışla 500 blok tren seferi hedefinin tutturulması halinde toplamda 40.000.000 km daha az karayolu kullanılacak. Bu da dünyanın çevresinin 1000(bin) kere dolaşılmaması anlamına geliyor. 500 sefer; 36 bin 720 ton CO₂, 13 milyon 600 bin lt yakıt, 95 bin 200 kg NO_x tasarrufu sağlıyor.

Ekol Lojistik Genel Müdür Yardımcısı Murat Boğ konuyla ilgili olarak;

2008 yılında hayata geçirdiğimiz çevreye duyarlı intermodal projemizde, İtalya ile Almanya arasındaki blok tren sefer sayımızı, bu yıl haftada ortalama 12 sefere çıkarmış bulunmaktayız. Önümüzdeki dönemde mevcut hattımızda sefer sayımızı artırmak ve Avrupa içinde yeni hatlar açmayı planlıyoruz. Bu şekilde “daha iyi bir dünya için lojistik” sloganımıza paralel olarak, daha çevreci çözümlerle müşterilerimize hizmet vermeye devam edeceğiz. Müşterilerimize siparişleri için yaptığımız taşımaların CO2 emisyonu ve diesel tüketimi değerlerini ve bu çözümle sağlanan tasarrufları online olarak ve düzenli frekanslarla sunuyoruz.

dedi.